Ecuador decidió incrementar de manera drástica la tarifa que debe pagar Colombia por transportar su crudo a través de la infraestructura petrolera ecuatoriana, específicamente por el Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE), una de las principales arterias para sacar crudo hacia el Pacífico.
Detalles de la medida:
- El costo pasó de ≈ US $3 por barril a US $30 por barril, lo que representa un aumento de alrededor del 900 % en la tarifa del servicio.
- Esta modificación fue oficializada mediante una resolución de la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH) en Ecuador y se aplica desde el 23 de enero de 2026.
- La decisión fue anunciada por la ministra de Ambiente y Energía de Ecuador, Inés Manzano, y forma parte de un conjunto de medidas adoptadas en medio de las tensiones comerciales con Colombia.
📉 Contexto de la “guerra arancelaria”
- Este incremento ocurre en el marco de lo que varios medios han denominado una guerra arancelaria y energética entre los gobiernos de Daniel Noboa (Ecuador) y Gustavo Petro (Colombia).
- La controversia comenzó cuando Ecuador impuso un arancel del 30 % a las importaciones colombianas desde el 1° de febrero de 2026, argumentando que Colombia no ha cooperado suficientemente en temas de seguridad fronteriza y lucha contra el narcotráfico.
- En respuesta a ese arancel ecuatoriano, Colombia suspendió temporalmente la venta de energía eléctrica al país vecino y aplicó aranceles espejo del 30 % sobre productos ecuatorianos, intensificando el conflicto.
💡 Qué implica para el sector petrolero
- El oleoducto SOTE es utilizado para transportar crudo colombiano hacia el puerto de Esmeraldas, y la nueva tarifa representa un costo mucho más alto para la estatal Ecopetrol y otras empresas colombianas que utilizan esta ruta logística.
- El alza busca, según el gobierno ecuatoriano, reflejar el valor estratégico del servicio, pero también funciona como una respuesta económica a las medidas impuestas por Colombia en la guerra de aranceles.
☁️ Riesgos y posibles impactos
- Para Colombia, el incremento de la tarifa podría encarecer el transporte y exportación de crudo por rutas que atraviesan territorio ecuatoriano, afectando la competitividad de su petróleo en mercados internacionales.
- Para Ecuador, la medida refuerza su postura en el conflicto comercial, pero también puede generar tensiones adicionales con Bogotá y afectar la cooperación energética y de infraestructura entre ambos países.