Bogotá, Colombia. Ante el crecimiento sostenido del parque automotor de motocicletas en Colombia, que hoy representa el 60 % del total de vehículos, las autoridades han implementado una nueva normativa de seguridad que busca reducir la alta accidentalidad asociada a estos vehículos. La medida, que entrará en vigor en enero de 2025, establece la obligatoriedad de contar con sistemas de frenos ABS o CBS en todas las motocicletas nuevas, dependiendo de su cilindraje.
Esta regulación, avalada por certificaciones internacionales como la de la ONU y las normas FMVSS, aplicará tanto a motocicletas de 2 como de 3 ruedas. Las motocicletas con un cilindraje igual o superior a 150 cc, o una potencia superior a 11 KW (14,9 caballos de fuerza), deberán estar equipadas con frenos ABS. Por otro lado, aquellas con un cilindraje igual o superior a 50 cc, o una potencia superior a 4 KW (5,4 caballos de fuerza), podrán optar entre frenos ABS o CBS.
El sistema ABS, o Sistema Antibloqueo de Frenos, evita que las ruedas se bloqueen durante un frenado brusco, aumentando así la estabilidad del vehículo. El CBS, o Sistema de Frenado Combinado, distribuye la fuerza de frenado entre ambas ruedas, incluso si el conductor acciona únicamente uno de los frenos, lo que también contribuye a la estabilidad y seguridad del motociclista.
El Ministerio de Transporte de Colombia, en colaboración con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), emitió esta normativa para mejorar la seguridad vial y disminuir la vulnerabilidad de los motociclistas, quienes suelen ser los más afectados en incidentes de tránsito.
La implementación de esta medida incluye un período de transición que se extenderá hasta octubre de 2025, dando tiempo suficiente a fabricantes y usuarios para adaptarse a los nuevos requerimientos. Sin embargo, la medida ha generado preocupación entre los usuarios de motocicletas de los estratos 1, 2 y 3, quienes utilizan este medio de transporte para su trabajo diario. Según la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI), la nueva normativa podría aumentar los costos de las motocicletas, impactando negativamente a estos sectores.