La Superintendencia Financiera de Colombia presentó un borrador con las tarifas proyectadas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) para 2025. Este documento, en etapa de consulta pública, busca equilibrar los costos del seguro con el nivel de riesgo de cada tipo de vehículo, promoviendo mayor equidad y sostenibilidad en el sistema.
Principales cambios y tarifas propuestas
- Motocicletas y vehículos de dos o tres ruedas
Ciclomotores: $76.200
Motocicletas <100 c.c.: $158.800 Motocicletas 100-200 c.c.: $213.300 Motocicletas >200 c.c.: $497.100
Motocarros, tricimotos y cuadriciclos: $240.600
- Vehículos particulares y familiares
Tarifas ajustadas por cilindrada y antigüedad:
Menos de 1.500 c.c.: $291.400 (hasta 9 años) y $386.900 (más de 10 años).
Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $355.200 (hasta 9 años) y $442.200 (más de 10 años).
Más de 2.500 c.c.: $415.100 (hasta 9 años) y $492.600 (más de 10 años).
- Camperos y camionetas
Menos de 1.500 c.c.: $517.800 (hasta 9 años) y $622.700 (más de 10 años).
Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $618.500 (hasta 9 años) y $733.000 (más de 10 años).
Más de 2.500 c.c.: $725.800 (hasta 9 años) y $833.000 (más de 10 años).
- Vehículos de carga y mixtos
Menos de 5 toneladas: $580.400
Entre 5 y 15 toneladas: $838.600
Más de 15 toneladas: $1.060.800
- Vehículos oficiales y ambulancias
Menos de 1.500 c.c.: $653.200
Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $823.900
Más de 2.500 c.c.: $987.900
- Transporte público y taxis
Menos de 1.500 c.c.: $174.900 (hasta 9 años) y $218.700 (más de 10 años).
Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $217.500 (hasta 9 años) y $269.000 (más de 10 años).
Más de 2.500 c.c.: $280.900 (hasta 9 años) y $329.700 (más de 10 años).
- Transporte público urbano e intermunicipal
Buses y busetas urbanas: $419.700.
Servicio intermunicipal (<10 pasajeros): $414.900.
Servicio intermunicipal (10+ pasajeros): $602.400.
Próximos pasos
El borrador estará abierto a comentarios del público y actores del sector vial. La versión definitiva se espera para los próximos meses y entrará en vigor el 1 de enero de 2025.
Con esta actualización, el Gobierno busca no solo garantizar la cobertura en accidentes de tránsito, sino también fomentar una distribución más justa de los costos según las características de los vehículos y su nivel de riesgo.